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台啤總教練閻家驊因被控涉賭，交保後迅速請辭教頭職務。中華籃協祕書長李一中表示，他是在昨天下午獲悉此事，目前案件既已進入司法調查階段，檢警基於偵查不公開，整件事的來龍去脈無法明朗，因此，籃協不會未審先判，一切將等司法調查的結果出爐後，再來決定如何懲處。
由於SBL超籃聯賽並非真正的職業組織，籃協不像中華職棒聯盟可以制定嚴格的懲罰規章。但是在球季開打前的領隊會議上，籃協仍會再三叮嚀各隊要防範隊職員涉賭，而球隊大致上也很配合；像兩年前運動彩券把SBL當投注標的，達欣隊率先簽署防賭切結書，即可做其他6隊示範。
不過事情還是發生了，李一中說，「如今閻總的事件確實已經對SBL的形象造成傷害，站在籃協的立場，將會繼續要求球隊與球員好好自律。」
其他各隊的總教練突然聽到「閻哥」發生此事，第一時間都是難以置信。金酒隊總教練楊哲宜表示，看到新聞後直接的反應是很驚訝！但如今也不方便說什麼，只能盡力把球打好，並且要求球員們努力做好分內的事，更希望這件事趕快過去，不要對整個SBL造成太大的影響。
中華職籃元年（CBA、1994年開打）元老球隊中，唯一未轉手或更名的只剩裕隆隊，屬於新生代的執行教練魏永泰說，這幾年整個SBL都很努力，希望把球賽內容變得更好，才能吸引更多球迷，如今突然發生這樣的事，除了震驚以外，也要呼籲各隊不要受影響，繼續打好每一場比賽，希望球迷繼續進場支持SBL。
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興航事件自去年11月21日爆發來，不論「有無停飛先否認後承認」或「被開放當沖當天立即點燃解散未爆彈」，均顯示興航不夠尊重證交所，為此證交所昨（17）日董事會通過祭出「興航條款」，未來只要出現如興航「經董事會決議提請股東會決議解散」，立即打入全額交割股。
這是證交所自起日前宣布，提高公開資訊不實的罰金最高後，再新增一條「興航條款」。
證交所副總兼發言人簡立忠指出，過去並沒有董事會提請解散案例發生，興航透過董事會通過解散為首例，及其債權人向法院聲請重整等事件發生，因此全面檢視證交所營業細則，以改善條文的完整性。
其實興航在去年11月22日暫停交易，23日因營業細則第49條第1項第18款「本公司基於其他原因認有必要者」而將興航列為變更交易方法，找了半天多虧有了這條法規，才將興航打入全額交割，否則證交所將無法對興航股票做出立即規範，為此加緊腳步修訂營業細則。
興航股價至昨日只剩下0.59元，但不遠之前去年11月18日還有5.6元，隔天11月21日興航還被納入「開放現股當沖標的」，開沖第一天竟就傳出停飛，爆出10,755張大量，其中2,454張就是來自當沖，顯然是「先當乖寶寶，以取得當沖資格」再同步宣布解散，早上被證交所詢問回答「沒有」下午才說「有」，知情人士籌碼要丟出來就容易得多。
當時累計4根跌停時，11月29日前民航局長張國政出來喊接手，隔日立即說破局，再讓當天高達5萬張股票慘遭套牢，接著又是無情的13根跌停，12月16日傳出遠東航空董事長張綱維想要接手，雖爆出4.3萬張買盤接手，但這些都是未真正與債權銀行溝通過後再宣布的訊息，都只是喊話而已。
在1月11日召開股東會之前，興航股票早已多日出現萬張以上買盤，算好要達讓股東會通過決議股權門檻，才能順利「通過解散」，但一路下來股民早就血本無歸。
證交所表示，由於復興航空被台灣票據交換所列為「拒絕往來」的事實仍在，因此2月2日終止上市一案不變，至於因為公開資訊不實的違約金，目前已入帳，但仍需等待復興航空清算完畢才能收到款項。
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