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材質 : 65% Cotton、35% Polyester
尺寸 : 55公分 x 56公分
美國'設計,中國製造







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

針對TRF自救會反應,投資人去金融評議中心都會有被「勸退」的情況,金管會昨日表示,已在第一時間進行關切,據了解,評議中心只是針對各種救濟途徑進行說明,並沒有所謂的「勸退」行為。

金管會指出,去年9月底前的TRF爭議案件尚餘203件,其中96%銀行都已積極處理,處理方式包括和解、仲裁、評議、調處等等,只有4%案件還在協商中,「金管會每周都會對案件進度進行控管。」金管會強調,評議中心委員都是大專院校的教授,立場公正,沒有勸退必要,只是投資人救濟途徑有多種,包括仲裁、法院訴訟、評議等,在解釋過程中,可能造成投資人誤解,但其實這是正常的程序告知。

評議中心也指出,迄今申請撤件有26件,都是投資人主動撤件,而會有自行撤件情況有些是因為投資人與銀行端已達成和解或擬與銀行協商,也有投資人想先循其他管道救濟,申請暫停調處程序。

評議中心統計,截至106年2月7日止,評議中心共計受理TRF、DK搶先看O爭議事件的評議及調處申請101件熱銷商品,其中,依金保法申請評議13件、申請專案調處者88件。

在評議中心的居間協助下,首宗TRF/DKO爭議調處成立案件已在105年11月30日雙方到場調處成立,另截至106年2月7日止,依個案情狀,分別作成4件調處建議,結果都是對申請人有利之認定。

工商時報【劉朱松╱台中報導】

漢翔航空工業昨(19)日分別與友嘉、大前、恩德、東台及福裕等14家智慧機械業者簽署策略合作備忘錄,預定1年後開發出航太用智慧機械;將依各家業者專精項目,分別開發飛機結構金屬件、複材件或發動機零件等所需航太專用機械,讓國防航太、智慧機械兩大產業的交流合作邁出一大步。

包括友嘉、大前、永進、亞太菁英、協鴻、東台、油機、恩德、高明、喬崴進、新虎將、榮田、福裕及歐群等14家機械業者,昨分別與漢翔簽訂策略合作備忘錄,期待透過智慧機械業者多年製造研改經驗,加上漢翔的加工經驗分享,共同打入國際航太產業供應鏈,爭取國際訂單以提升航太產值。

漢翔董事長廖榮鑫指出,根據空巴(Airbus)的預測,未來10年估計有1萬架新機的需求,與過去花了42年才達成此規模不同,顯示未來航太產業仍有強勁需求及機會。

他也以爐大也需要柴火作比喻,強調人才、練兵場及柴火對智慧機械的重要性,其中,柴火即指民用飛機及教練機等業務,漢翔整合A-Team4.0是提供業務機會,給供應鏈一個有柴網友開箱介紹可燒的練兵場。舉例來說,漢翔去年落成啟用的岡山ECMC機匣三廠的機械設備中,約有90%使用國內製造機台,是響應政府提供「國機國造」的另一個練兵場。

與會的國營會副主委吳豐盛表示,台中市是製造業、精密機械及航太零組件重要聚落,要讓智慧機械與國防產業結合,讓在地的智慧機械由國內廠家自行研發、生產、製造、使用,使生產的成本有效降低,才有機會走向國際。

台中市副市長張光瑤指出,航太屬於應用端,機械則為設備端,由於現階段機械產業技術已相當成熟,具有與航太產業合作發展的能力,雙方合作必須建立互信,才能與日本、德國等國家競爭。張光瑤說,市府未來將整合漢翔水湳廠區、中科院航研所及「機159」用地,做為水湳航太產業總部,同時也規畫清泉崗門戶計畫與清水區的東山里、海風里及漢翔沙鹿廠區,成為航太產業園區。

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